«CAN-шина - это система цифровой связи и управления электрическими устройствами автомобиля, позволяющая собирать данные от всех устройств, обмениваться информацией между ними, управлять ими». (журнал «За Рулём»)

 

 

Разработанная в середине 80-х CAN (Controller Area Network — сеть контроллеров) сегодня является стандартом для автомобильной автоматики. Большинство европейских авто-производителей в системах управления двигателем, безопасности и обеспечения комфорта применяют сетевой протокол CAN:

 

• DAF (с 2000 г.)

• Mercedes (с 2001 г.)

• Iveco (с 2002 г.)

• MAN (с 2003 г.)

• Scania (с 2005 г.)

• Renault (c 2006 г.)

• Volvo и др.

 

Информация от датчиков и приборов автомобиля и управляющие сигналы для них передаются в цифровой виде по специальному защищённому протоколу. Это практически исключает возникновение помех и каких-либо ошибок. Передача происходит по «витой паре».

 

Спутниковый терминал, правильно настроенный для работы с CAN-шиной, даёт нам возможность, не устанавливая дополнительного оборудования, получать данные от штатных датчиков автомобиля и увидеть в программе мониторинга Wialon:

 

• пробег

• расход топлива

• уровень топлива в баке

• моточасы

• температура двигателя

• обороты двигателя

• скорость

• нагрузка на двигатель (%)

 

Диагностические параметры помогут вам определить возможные причины неисправности машины (перегрев двигателя), а также проанализировать факторы, влияющие на расход топлива (повышенные обороты двигателя) и безопасность движения (превышение скорости, работа тормозов).

 

Сам терминал при правильном подключении никак не влияет на работу автомобильного электрооборудования. Поэтому гарантия на новые автомобили сохраняется.

 

Стоимость настройки и подключения терминала к CAN-шине автомобиля всего 3000 руб. Сэкономьте на установке датчиков и получите важные параметры работы вашего автотранспорта и спецтехники.